Ретроспорт мастерская, Волковыск

Заведу тему для освещения жизни мастерской, может это будет кому-то интересно.
Начну с ништяков которые попадают в руки. Например двигатель от мотоцикла Восток 125, примерно 1987 год. Мотор копия импортного кроссового мотора, цилиндр никасил, водяное охлаждение, по инфе из интернета порядка 30 сил. Литье в землю похабное, похоже на цилиндр минский 3.221 трехканальный - там качество литья еще хуже. По рассказам гонщиков, мотор Востока был довольно ломучий. Ценность этого мотора для меня сугубо историческая, валить он вряд-ли когда-то будет.
Такие мотоциклы делали в Серпухове, сначала воздушники, а затем и водяные моторы. Задумка была хорошая, но чуть страдало качество. В мотоцикле было много импортных комплектующих: подвеска, тормоза и т.п. Мотоцикл отставал от мировых лидеров того времени, а потом и НИИ не стало.

 

Мотор Восток125, возможно соберется мотоцикл, а может и нет

 

По моему,такая воздушка была на ММВЗ 3.225.Размерносиь мотора 54*54,была версия 25О,екипажная чась одинакова.Шатун,вроде как чз-984.Непонятная приблуда на крышке сцепы,возможно под балансирный вал(?),нужно лючки снять,осмотреть,для маслонасоса обороты будут огромные от зубчатки сцепления.Мощностной клапан на выпуске был на Восxод СК-7,,как и вилки Марзокк(чч?)и,аморты,маятники "Про-линк" Яма xа,мотоплаты и проч.Централизованно закупались за рубежом,вполне возможно,и Востоку перепадали.

 

По Востоку,кстати,у Николая Тубаева что-то было,главнейшего ковровцевода,да Саня Сантьяго из Орла перепиливал xодовку под чз-мотор,до сиx пор гоняется.

 

Сантьяго ничего не продаёт, он пили все под Чезет мотор, чего я не понимаю, какой смысл, но детали его и ему ими распоряжаться.
Приблуда на крышке, это привод шторки на выпуске, были такие, но очень мало, а цилиндр от простого мотора.
Маятник и прогрессия там своя, мне сняли размеры, буду делать новодел. Ищу недорого заготовки дюраля.
Вилка стояла wp-40 от кадживы, амортизатор или wp или елинс( извините за мой французский). Марзоччи стояла на более старой модели.

 

На фото Евсеевич, он привёз из Серпухова два Востока и несколько моторов. Моторы по его словам были говно, быстро уходило сцепление и поршень. На этом фото уже стоит мотор от Cagiva. Это Восток который был перед моим, там вилка марзоччи, алюминиевый бак, алюминиевый глушитель. Мотор одинаковый с моим, мой мотоцикл более копия Cagiva. От cagiva весь пластик, вилка, амортизатор, сиденье, переднее колесо+ тормоза(под вопросом), руль, бак. Остальное своё, колесо я нашёл, там обод acront, ступица своя. Корпус фильтра тоже свой, у меня с рамой пришёл полуфабрикат без отверстий.

 

Скорее нужна cagiva wmx125. Поставить мотор от Востока и ничего искать не надо, но это слишком просто, я иду самым сложным путём.))

 

Да,Саша за аутентичностью не гонится,болгарка решает всё).Да,у него свой подxод,что ж поделаешь,ценность видит в прикладном применении.Дуралюминий с плоскостей самолёта,переборок и пр.

 

Новое видео

.

 

Человек как оказалось приветливый и гостеприимный

 

Дмитрий может вы что-то по спорт Минскам можете интересное рассказать? У Вас думаю много историй есть в закромах

 

Вы говорите про старт-1?